Jak wycenić fracht morski z Chin do Malezji?

Malezja jest głównym rynkiem eksportu towarów w Chinach, co czyni ją ważnym partnerem dla wielu krajowych przedsiębiorstw eksportujących handel zagraniczny.Fracht morski z Chin do Malezjito stosunkowo popularna opcja i wielu spedytorów wybiera tę trasę, aby zaoszczędzić koszty i skrócić czas dostawy.

Najpopularniejsze sposobytransport towarów z Chin do Malezjisą drogą morską i powietrzną.Jeśli zdecydujesz się na podróż morską, głównymi portami morskimi w Malezji są Port Klang, Port Pasir Gudang i Port Penang.Porty są dobrze wyposażone, posiadają nowoczesną infrastrukturę oraz dużą liczbę kontenerowców, co sprawia, że ​​transport odbywa się sprawnie i szybko.

Ogólnie rzecz biorąc,fracht morski z Chin do Malezjimożna to zrobić w formie LCL lub FCL, musisz zdecydować, który z nich jest najlepszy dla Twoich potrzeb i budżetu.Oto najważniejsze punkty, które musisz wiedzieć o każdej opcji:

komercyjny kontenerowiec z Chin

 

 

 

LCL z Chin do Malezji

Wysyłka LCL jest znacznie tańsza niż wysyłka FCL.Oznacza to, że będziesz mógł wysyłać przesyłki o objętości do 1-15 metrów sześciennych, zwykle za pośrednictwem innych eksporterów.Przesyłki LCL są idealne dla tych, którzy muszą wysyłać małe przesyłki za granicę.

Fracht LCL to tylko fracht podstawowy, który dzieli się na dwa sposoby: objętościowy i wagowy

1. Obliczone objętościowo, X1=jednostka podstawowego frachtu (MTQ)*całkowita objętość

2. Obliczane wagowo, X2=jednostkowy fracht podstawowy (TNE)*całkowita masa brutto

Na koniec weź większy z X1 i X2.

Logistyka projektu w Chinach

 

 

FCL z Chin do Malezji

Ładunek pełnokontenerowy (FCL) oznacza, że ​​Twój produkt jest pakowany we własnym kontenerze podczas wysyłki z Chin do Malezji.Jest to idealne rozwiązanie w przypadku ładunków wielkogabarytowych o objętości powyżej 15 metrów sześciennych.Fracht morski oferuje więcej możliwości w przypadku ładunków wielkogabarytowych.Im większa przesyłka, tym niższy koszt jednostkowy wysyłki drogą morską niż lotniczą lub koleją.

Fracht FCL jest podzielony na trzy części, całkowity ładunek = suma trzech części.

1. Fracht podstawowy Fracht podstawowy = fracht podstawowy na jednostkę * liczba pełnych pudeł

2. Dopłata portowa Dopłata portowa = dopłata portowa jednostki * FCL

3. Dopłata paliwowa Dopłata paliwowa = jednostkowa dopłata paliwowa * FCL

kontenerowiec z Chin

 

Transport morski stanowi ponad 2/3 całkowitego wolumenu handlu międzynarodowego, a około 90% całkowitego importu i eksportu towarów do Chin jest transportowanych drogą morską.Jego zalety polegają na dużym wolumenie transportu morskiego, niskich kosztach frachtu morskiego oraz drogach wodnych biegnących we wszystkich kierunkach.Jeśli obecnie planujeszwysyłać towary z Chin do Malezji, najlepiej jest znaleźć profesjonalnego chińskiego spedytora, który w jak największym stopniu zabezpieczy Twoje interesy.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd., with 21 years of industry experience, has been recognized by the market for its professional service quality and preferential shipping quotations. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!


Czas publikacji: 21 lutego 2023 r