Rozpoczyna się budowa nowego portu Kambodży w Chinach

W ramach strategii „Jeden pas, jedna droga” Chiny rozwijają porty w Azji, aby ułatwić rozwójChiny duże projekty i ładunki specjalneusługi.Trwa budowa trzeciego co do wielkości portu głębokowodnego w Kambodży, położonego w południowym mieście Kampot, w pobliżu granicy z Wietnamem.Oczekuje się, że projekt portu ma kosztować 1,5 miliarda dolarów i zostanie zbudowany przy prywatnych inwestycjach, w tym z Chin.Shanghai Construction Company i Zhongqiao Highway Company są zaangażowane w rozwój portu, który ma zostać otwarty w 2025 roku.
Wicepremier Hisopala powiedział na uroczystości wmurowania kamienia węgielnego 5 maja, że ​​inwestycja w projekt rozbudowy portu wielofunkcyjnego Kampot zbuduje kolejny duży port głębokowodny i wiodący nowoczesny port międzynarodowy w Kambodży i regionie ASEAN.Projekt ma na celu wzmocnienie istniejących portów, w tym portu autonomicznego Sihanoukville i portu autonomicznego Phnom Penh, oraz pomoc w przekształceniu Sihanoukville w specjalną strefę ekonomiczną.Oczekuje się, że port będzie odgrywał ważną rolę w transferze towarów na rynki międzynarodowe, zapewniając wysoką wydajność handlowcom i inwestorom eksportującym produkty rolne, przemysłowe i rybne.
Minister podkreślił w swoim wystąpieniu, że projekt jest pierwszym zakrojonym na szeroką skalę projektem międzynarodowym zainwestowanym przez lokalne przedsiębiorstwo prywatne i będzie odpowiadał potrzebom rozwoju gospodarczego i społecznego.„Mamy nadzieję, że Centrum Logistyczne Kampot i Projekt Inwestycji w Port Wielozadaniowy poprawią usługi logistyczne i portowe Kambodży, uczynią ją bardziej zróżnicowaną i będą konkurować z sąsiednimi portami” – powiedział.
W drugiej fazie projektu planują podwoić pojemność kontenerów do 600 tys. TEU do 2030 roku. Kompleks portowy będzie obejmował specjalną strefę ekonomiczną, strefę wolnego handlu, magazyny, centra produkcyjne, rafineryjne i paliwowe.Zajmie prawie 1500 akrów.


Czas publikacji: 12 maja-2022