Jeśli potrzebujeszwyślij swoje towary z Chin na Filipinyi innych krajach, istnieje duże prawdopodobieństwo, że do transportu zostaną wykorzystane kontenery.Na otwieranych drzwiach każdego kontenera znajduje się informacja o maksymalnym ciężarze, jaki może wytrzymać korpus kontenera.Jeżeli obciążenie przekroczy tę granicę, korpus kontenera może ulec deformacji, dolna płyta odpadnie, a górna belka zostanie wygięta.Wszelkie powstałe z tego tytułu straty w całości pokrywa ładowacz.

Dlatego przed zapakowaniem towaruwysłane z Chin na Filipinykonieczne jest zrozumienie dopuszczalnej wagi kontenera, aby uniknąć potencjalnych zagrożeń bezpieczeństwa i niepotrzebnych operacji przepakowywania.Chiny Transport kontenerowyto proces oparty na współpracy wielu działów, dlatego oprócz limitu wagi samego kontenera należy wziąć pod uwagę kilka innych czynników.

Limit wagowy firmy spedycyjnej

Ogólnie rzecz biorąc, polityka wagowa każdej firmy spedycyjnej jest inna, a przybliżonym standardem jest niestosowanie uszkodzonych kontenerów jako standardu.

Ze względu na równowagę między przestrzenią a wagą każdy kontenerowiec ma pewne ograniczenia dotyczące przestrzeni i wagi, ale na określonej trasie przestrzeń i waga nie zawsze są zrównoważone, czasami ciężar statku już osiągnął, a miejsce jest nadal dostępne.Tym bardziej, aby zrekompensować tę utratę przestrzeni, firma spedycyjna często przyjmuje strategię podnoszenia cen, co oznacza, że ​​po przekroczeniu przez ładunek określonej liczby ton naliczany jest dodatkowy fracht.

Limit wagi obszaru portu

Zależy to głównie od obciążenia urządzeń mechanicznych terminalu i stoczni.

Pokontenerowiec z China Shipping na Filipinydoki w doku, jeżeli ciężar kontenera przekroczy obciążenie mechaniczne, spowoduje to utrudnienia w pracy doku i placu.Dlatego w przypadku niektórych małych portów ze stosunkowo zacofanym wyposażeniem przedsiębiorstwo żeglugowe zazwyczaj informuje statek z wyprzedzeniem.Limit wagowy portu nie zostanie zaakceptowany w przypadku przekroczenia tego limitu.

Limit wagi trasy

W przypadku różnych tras możliwości przewozowe firmy spedycyjnej ustalane są według kolejności portów załadunku i rozładunku ładunku oraz rodzaju i ciepła eksportu ładunku.Oprócz problemu obciążenia związanego z pracą sprzętu w porcie docelowym, naturalnie różny jest limit wagowy dużych i małych kontenerów na różnych trasach.

Co powinienem zrobić, jeśli pojemnik ma nadwagę?

Dzieli się to głównie na nadwagę na obszarze portu, nadwagę w firmie spedycyjnej i nadwagę w porcie docelowym.

1. Firma spedycyjna ma nadwagę

Porozmawiaj z armatorem, zapłać opłatę za nadwagę i postępuj normalnie;

2. Teren portu ma swoją nadwagę

Jeżeli przy wejściu do portu okaże się, że ma nadwagę, należy porozumieć się z obszarem portu i uiścić opłatę za nadwagę plus opłatę za przeładunek ręczny lub przepakowanie;

3. Port docelowy ma nadwagę

Generalnie, jeśli port docelowy ma przeciążenie w określonym przedziale, można to uregulować płacąc karę;jeśli nadwaga jest poważna, dźwig po drodze nie może załadować i można go jedynie przewieźć do pobliskiego portu lub wrócić tą samą trasą.

Polityka i wpływ

Od 1 lipca 2016 roku Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) wdrożyła odpowiednie wymagania Międzynarodowej konwencji o bezpieczeństwie życia na morzu (Konwencja SOLAS) dotyczące kontroli wagi kontenerów eksportowych.Dla wszystkich kontenerów eksportowych zostanie zadeklarowana zweryfikowana masa brutto (VGM), a kontenery bez zweryfikowanej masy brutto nie zostaną wysłane.

Sprawdzoną masę brutto kontenera należy zadeklarować na podpisanym dokumencie przewozowym.Dokument ten może stanowić część instrukcji wysyłki dla linii żeglugowej lub może stanowić odrębny dokument, np. deklarację zawierającą świadectwo wagi.We wszystkich przypadkach dokumentacja musi wyraźnie stwierdzać, że podana masa brutto jest zweryfikowaną masą brutto.

Jeśli towar planujeszstatek z Chin na Filipinymają naprawdę nadwagę i nie da się ich podzielić, możesz wybrać pudełka z nadwagą.W celu uporządkowaniatransport chińskich towarów eksportowychbardziej rozsądnie, możesz rozważyćShenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd. Our company has been deeply involved in the international logistics industry for more than 20 years, and has won the trust and recognition of our customers with professional and efficient logistics services and preferential and reasonable prices. The company has a good cooperative relationship with many well-known shipowners, first-hand shipping space and the advantage of safekeeping, please feel free to contact us—TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to your inquiries ask!