W ostatnich latach, pod kierunkiem strategii zagranicznej, współpraca handlowa między Chinami a krajami Azji Południowo-Wschodniej jest stale pogłębiana, a towary z Chin są stale wysyłane do Indonezji, Tajlandii, Wietnamu i innych krajów, stwarzając możliwości rozwoju dla głównych przedsiębiorstw i handlowców.Wraz ze wzrostem popytu na eksport, fracht stał się kluczowym przedmiotem zainteresowania przedsiębiorstw eksportowych.Ile zatem wynosifracht morski z Chin do krajów Azji Południowo-Wschodniejnp. Indonezja?

Focus Global Logistics Ci powie.W szczególności zależy to od tego, z jakiego portu w Chinach towary są wysyłane i do jakiego portu w Indonezji docierają.Ponieważ odległość jest stosunkowo krótka, dotarcie drogą morską zwykle do Dżakarty, Surabaya i innych portów zajmuje około 12-15 dni.Jeśli chodzi okoszt wysyłki z Chin do Indonezji, jest ona obliczana według różnych standardów rozliczeniowych.

Theczas wysyłki z Chin do Indonezjijest stosunkowo długi, ale koszt jest stosunkowo niski, a standardy rozliczeń dla FCL i LCL są różne.

1. Kalkulacja frachtu dla LCL

Naliczana jest według wagi rzeczywistej i objętościowej, przy czym opłata zostanie naliczona za większą.

Opłata według objętości = podstawowa jednostka frachtu (MTQ) × całkowita objętość

Opłata według wagi = podstawowy fracht jednostkowy (TNE) × całkowita masa brutto

2. Kalkulacja frachtu dla FCL

Opłata jest pobierana w zależności od typu szafki, najbardziej podstawowe to 20GP, 40GP, 40HQ.Każdy kontener ma ograniczoną wagę, a armator z nadwagą musi pobrać opłatę za nadwagę, z wyjątkiem kontenerów specjalnych i ładunku specjalnego.

3. Koszty wysyłki

Standard opłat za fracht morski pobierany jest według CBM.Istnieją 4 standardy ładowania: 1CBM = 1000 KG/750 KG/500 KG/363 KG, w zależności od standardu ładowania firmy logistycznej.Minimalna opłata zaczyna się od 1CBM, a kwota przekraczająca 1CBM jest naliczana.

Na przykład, jeśli istnieje partia towarów, która musi byćwysyłane z Chin do Indonezjiprzy 1,3 CMB, wówczas fracht będzie liczony jako fracht morski * 1,3.Jeśli rzeczywista objętość wynosi 0,8 CBM, a rzeczywista waga brutto wynosi 1200 kg, wówczas opłata za wysyłkę = 1200/363*stawka.Oznacza to, że towary ciężkie są przeliczane na objętość (np. 1200/1000, 1200/750, 1200/500, 1200/363 oznacza przeliczenie ciężaru na objętość zgodnie z różnymi standardami), a następnie pobierane są opłaty, które różnią się od przesyłek ekspresowych i fracht lotniczy według wagi Różne.

Ogólnie rzecz biorąc,Cena eksportu z Chin do Indonezjiobejmuje: fracht morski, opłatę nabrzeżową, opłatę za dokumenty, opłatę za wyładowanie teleksu, opłatę za plombę, dopłatę za paliwo awaryjne, opłatę za niezbilansowanie kontenera itp. (ładunek kontenerowy), zaleca się, aby główny i profesjonalny przewoźnik współpracował ze spedytorami w celu zapewnienia, że ​​ich własne interesy nie zostaną utracone.

Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd.posiada ponad 21-letnie doświadczenie w branży.Została doceniona przez rynek za wysoko gwarancyjne i ekonomiczne rozwiązania w zakresie logistyki transgranicznej.Może Ci to zapewnićusługi transportowe z Chin do zagranicy.Może zapewnićszczegółowe wyceny kosztów wysyłki międzynarodowej. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!